Wat hebben we bereikt en wat hebben we daarvoor gedaan?

Het afgelopen jaar hebben wij ons weer maximaal ingespannen in het verkeersveiliger maken van onze gemeente. Dit is ook hard nodig, omdat wij zien dat we qua verkeersslachtoffers weer op het niveau van voor de coronaperiode zijn beland. Begin 2025 is daarom ook het Actieplan Verkeersveiligheid ‘Prettig bewegen, Veilig onderweg’ vastgesteld. Hiermee willen we proberen een trendbreuk te creëren.

Activiteiten

Toelichting

01. Duurzaam veilig inrichten van wegen

Het afgelopen jaar hebben wij verschillende wegen aangepast aan de meest recente Duurzaam Veilig eisen. In Rijsenhout hebben we een nieuwe fietsstraat opgeleverd op de Aalsmeerderdijk, waardoor fietsers daar nu met meer comfort kunnen fietsen. In Lisserbroek hebben we de Azollastraat, Waterklaverstraat, Zeggegrasstraat en Waterlelieplantsoen vernieuwd. In Badhoevedorp is het deel van de Schipholweg tussen de Oleanderlaan en Sloterweg voorzien van een 50 kilometer per uur-inrichting.

02. Aanpak verkeersongevallen en knelpunten

We hebben verschillende locaties aangepakt waar urgente knelpunten speelden. Zo hebben we samen met de omgeving de kruispunten op de Nieuwe Molenaarslaan in Hoofddorp veiliger en overzichtelijker gemaakt. Daarnaast hebben we een start gemaakt met de flankerende maatregelen in de westflank door het Hanepoelpad in Zwaanshoek te verbreden en de aansluitingen voor fietsers overzichtelijker te maken. Verder hebben we vanuit het regionale Programma Veilige Fietspaden verschillende fietspaden kunnen verbreden. Tot slot hebben we ook de haltetoegankelijkheid van 18 bushaltes in onze gemeente verbeterd, waarmee de veiligheid van/naar/op de haltes flink is toegenomen.

De nodige voorbereidende werkzaamheden voor de bevordering van de fietsveiligheid op de parallelle Kruisweg in Rozenburg, de fietsveiligheid op de IJweg tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep, de Hoofdweg-Westzijde tussen Hoofddorp en Lijnden, Taurusavenue Hoofddorp ter hoogte van de vijver achter het station, fietsoversteek op de rotonde Deltaweg-Bennebroekerweg Hoofddorp en maatregelen aan de Paxlaan Hoofddorp zijn gestart in 2025. De verwachting is dat deze tot uitvoering worden gebracht in 2026.

03. Verkeerseducatie

In samenwerking met uitvoeringsorganisatie Verkeer & Meer hebben we het afgelopen jaar scholen weer voorzien van gratis verkeerseducatieprojecten. In maart 2025 hebben wij in het kader van de ‘Op voeten en fietsen naar school’ campagne een kick-off gehouden op Kindcentrum Westwijs in Rijsenhout. Daarbij is er in die week een schoolbreng-challenge georganiseerd waar twaalf scholen in Haarlemmermeer zich voor hadden aangemeld. Westwijs heeft deze gewonnen en is beloond met een schoolpleinpakket vol verkeersmateriaal.

Verder hebben we afgelopen jaar ook acties gehouden op middelbare scholen. De Interventie 'Streettalk: 't kan hard gaan' was erop gericht om jongeren bewust te maken van de risico's van het opvoeren van e-bikes/fatbikes. In onze gemeente hadden het Herbert Visserscollege en Haarlemmermeer Lyceum zich enthousiast aangemeld, waardoor wij deze gedragsinterventie op twee locaties konden organiseren.

Tot slot is er in Badhoevedorp ook actief gebruik gemaakt van de mogelijkheid om via Veilig Verkeer Nederland een buurtactie te organiseren. In april van dit jaar is er met ondersteuning van de gemeente een actie georganiseerd waarbij extra aandacht is gevraagd voor het gedrag van de weggebruikers op dit deel van de ringdijk.

04. Monitoring en effectmeting

De jaarcijfers van de mobiliteitsmonitor worden steeds het jaar erop gepubliceerd. Zo kregen we medio 2025 de cijfers van 2023-2024. Deze zijn gedeeld met de gemeenteraad. Hierin is goed te zien wat het belang is van het vaststellen van een actieplan voor verkeersveiligheid. Als we op dezelfde voet verder blijven gaan, dan zal de situatie verslechteren. Daarbij valt op dat de leeftijdsgroep 10 tot 20 jaar circa 12% van de Haarlemmermeerse bevolking omvat, maar tegelijkertijd iets meer dan 30% van de verkeersslachtoffers tussen 2022-2024 in deze leeftijdsgroep valt (cijfers over 2025 ontvangen we medio 2026). Met het in februari 2025 vastgestelde Actieplan Verkeersveiligheid gaan wij ons maximaal inspannen om deze trend om te buigen.